肯尼亚火车站

肯尼亚火车站

工程类型:室内装饰工程
工程地点:肯尼亚
应用面积:9000平方米
选用产品:双曲铝单板、铝方通、镂空铝单板
应用部位:室内

咨询热线:莫经理13924298339;

自“一带一路”倡议提出以来,在“共商共建共享”的原则下,一大批合作项目稳步推进。其中,中国和肯尼亚合作的旗舰项目——蒙内铁路,将于5月31日正式通车。届时,肯尼亚总统肯雅塔也将亲自登上列车试乘。

肯尼亚独立百年来首条铁路---“中国造”

蒙内铁路是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路,是东非铁路网的起始段,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨,全长约480公里,设计运力2500万吨,是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。

这座“品”字型现代化建筑,就是内罗毕站。其内部结构与中国高铁站颇为相似,行李安检机、闸机等设备均由中国制造。

蒙内铁路大大缩短车程,改变人们的出行方式

蒙内铁路就像是一把钥匙,打开了肯尼亚甚至整个非洲基础设施建设的新局面。无数肯尼亚人的生活也因为这条铁路而发生了改变。

提到蒙内铁路的通车,很多肯尼亚人的第一想法就是以后去蒙巴萨度假就会方便许多了。这个有着白色沙滩的美丽港口城市,对于很多内罗毕居民来说,既近在咫尺却又远在天涯。

内罗毕的很多居民说,以前坐公交车去过蒙巴萨,需要七到八个小时,现在四小时就到蒙巴萨了,省下了四个多小时,可以干别的事。

坐飞机票价昂贵且经常晚点,公路拥堵又事故频发,肯尼亚人相信这条铁路将会缓解这些问题,也将改变人们的出行方式。

蒙巴萨—内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)5月31日正式通车,肯尼亚总统肯雅塔将亲自登上列车试乘。首发列车由肯尼亚历史上首批女司机驾驶。图为5月17日,在肯尼亚首都内罗毕,(从左至右)肯尼亚女火车司机温蒂、卡洛林、艾丽斯和肯西莉亚站在火车机车前。新华社记者孙瑞博摄

 

 


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